Электромагнитный клапан ELC KNORR K058032N00

1. Описание

Артикул: K058032N00

Производитель: KNORR-BREMSE

Сделано в: Венгрия (HU)

Наименование: Блок клапанов ELC / iLvl Valve Block (с функцией пневматического резервирования / pneumatic backup)

Назначение: Электронно-пневматическое управление высотой шасси полуприцепа; автоматическое поддержание дорожного просвета по сигналам датчиков и TEBS G2.2; реализация функций книлинга (опускания) и выравнивания по крену.

Уточнение: OE-деталь для прицепной техники. Оснащен встроенным глушителем выхлопа и картриджными фитингами Raufoss ABC. Поддерживает функцию пневматического бэкапа для ручного управления (кнопки подъема/опускания).

Установка: На раме шасси полуприцепа (секция подвески).

2. Технические характеристики

• Напряжение: 24 V DC

• Тип разъема: 6-контактный Bayonet DIN 72585-A1-2.1-SnK1

• Рабочее давление: 10.0 – 13.0 Bar (максимальное до 15.0 Bar)

• Диапазон температуры: –40°C ... +85°C

• Тип фитингов: Картриджная система Raufoss ABC (Cartridge Regular 12x1.5 и Cartridge Small 8x1)

• Резьбовые порты: Вход (Supply) — 12x1.5; Выход (Delivery) — 8x1; Сигнальные порты — 12x1.5.

3. Кросс-референсы (OEM)

SCHMITZ CARGOBULL: 1192921, 1405999

FELDBINDER: 1112975

VDL: 700-0058001, 7000058001

ПРИМЕЧАНИЕ: Деталь специфична для производителей полуприцепов (Semitrailers), на тягачах напрямую не применяется.

4. Аналоги (Aftermarket) и Альтернативы

KNORR-BREMSE: K058032, K058032N50 (Service New / Reman), K066949N00 (версия без pneumatic backup).

5. Обслуживание и ремонт (Ремкомплекты)

KNORR-BREMSE: K020627K50 (сменный глушитель выхлопа / Exhaust Silencer).

6. Применимость

Полуприцепы: Schmitz Cargobull (серии S.CS, S.KO, S.PR, S.BO с системой iLvl), Feldbinder (цистерны/силосы), VDL.

Транспорт: Только прицепная техника с электронно-управляемой пневмоподвеской (ECAS/ELC) и блоком TEBS G2.2.

7. Критическое примечание

ВАЖНОСТЬ: Блок клапанов iLvl является исполнительным органом системы подвески. Поломка ведет к потере контроля уровня пола, невозможности стыковки с рампой и повышенному износу шин из-за неправильной нагрузки на оси.

ЛОЖНАЯ ДИАГНОСТИКА: Перед заменой блока исключите неисправность датчиков высоты (потенциометров) и обрыв проводки. Утечки воздуха часто возникают не в блоке, а в самих пневмобаллонах или магистралях. Проверьте состояние осушителя: влага в системе вызывает залипание соленоидов.

МОНТАЖ: Категорически запрещено использование герметиков или ФУМ-ленты на картриджах Raufoss ABC — соединение герметизируется только штатными O-rings. Монтаж производить только в чистой среде.

КАЛИБРОВКА: После установки обязательна процедура ввода в эксплуатацию и калибровка "нулевого уровня" через диагностический инструмент (NEO, iTAP или через пульт управления).

ЭЛЕКТРИКА: 24V система. При потере питания блок переходит в защищенный режим (фиксация текущего положения). Окисление контактов разъема ISO 15170 — частая причина отказа управления.

Гарантия — 6 месяцев

В ассортименте ER‑Truck — Электромагнитные клапаны ELC / ECAS и другие грузовые запчасти.

Оформите заказ на сайте или свяжитесь с нами.

Артикул

K058032N00

Производитель

KNORR

Категория изделия

Управление подвеской

Соединение

Bayonet DIN 72585

Тип устройства

Электромагнитный клапан ELC

Бренд

Knorr-Bremse