Топливный насос низкого давления (ТННД) VOLVO 21067551 подходит для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники Volvo и Renault с двигателями серий D12 и DXi 12. Полный список кросс-номеров и технических характеристик представлен в блоках ниже.
1. Описание
-
Артикул: 21067551
-
Производитель: No Name
-
Сделано в: Китае
-
Подлинность: Аналог
-
Производитель: VOLVO (OEM)
-
Сделано в: Оригинал: Швеция / Франция (заводы Volvo Group). Аналоги (Aftermarket): Германия, Турция, Испания, Китай, США (в зависимости от бренда; статус точной локализации зависит от партии).
-
Наименование: Механический топливный насос низкого давления (ТННД / насос подкачки топлива).
-
Назначение: Механический забор дизельного топлива из бака через сепаратор/фильтр грубой очистки и непрерывная подача его под избыточным давлением к насос-форсункам (через контур охлаждения блока управления и фильтр тонкой очистки).
-
Уточнение: Насос шестеренчатого типа, неразборный (корпус и шестерни монолитны). Важнейшая конструктивная особенность: версия с длинным приводным валом (штоком). Для систем питания двигателей с электронными насос-форсунками (EUI).
-
Установка: На задней части двигателя со стороны маховика. Монтируется на плиту/корпус шестерен привода ГРМ, рядом с электронным блоком управления двигателем (EECU).
2. Применимость
-
VOLVO TRUCKS (двигатели D12, D12A, D12B, D12C, D12D): FH / FH12 (1993–2008), FM / FM12 (1998–2010), FL12 (1995–1998), NH / NH12 (1998–2005).
-
VOLVO TRUCKS North America (двигатели VED12): VN, VNL, VHD (1996–2008).
-
RENAULT TRUCKS (двигатели DXi 12 после перехода на агрегаты Volvo): Magnum DXi 12 (2005–2013, опционально с 1992>2000), Premium DXi 12.
-
Автобусы VOLVO BUS: Линейки B12, B12B, B12M, B12R (с 1992 года, двигатели D12).
-
Спецтехника VOLVO CE (Construction Equipment): Шарнирно-сочлененные самосвалы (A35D/E, A40D), фронтальные погрузчики (L150E/F, L180E/F, L220E/F), гусеничные экскаваторы (EC330B/C, EC360B/C, EC460B/C) с моторами D12.
-
Морские и промышленные установки VOLVO PENTA: серии TAD1250VE, TAD1251VE, TAD1252VE.
3. Кросс-референсы (OEM)
VOLVO: 20411997, 20440371, 20749646, 20752310, 21067955, 3092460, 3165861
RENAULT: 7420749646, 7420752310,7421067551, 7421067955
4. Аналоги и Альтернативы
-
SAMPA: 032.124, 032124
-
FEBI BILSTEIN: 35575
-
DT SPARE PARTS: 2.12091, 212091
-
AUGER: 68656
-
TRUCKTEC AUTOMOTIVE: 03.14.006, 0314006
-
COJALI: 2880189
-
EBS: 20.30.2001, 20.30.2002, 20302001, 20302002
-
STELLOX: 82-00001-SX, 8200001SX
-
VADEN: 0103 147, 0103147
-
YUMAK: 07.02.021, 0702021
5. Технические характеристики
-
Тип: механический, шестеренчатый, привод от ГРМ через шлицевой/пазовый вал (длинный шток)
-
Рабочая жидкость: дизельное топливо
-
Давление подачи: ~3–5 бар и ~4–5.5 бар (60–80 psi). Точное значение зависит от модификации D12/DXi12 и перепускного клапана
-
Резьбовые порты: Отверстия с внутренней резьбой под полые болты (банджо-штуцеры) для подключения топливных магистралей:
- вход от сепаратора
- выход на фильтр тонкой очистки, магистраль перепускного клапана
-
Специфические узлы: Длинный приводной вал со шлицем (пазом) на конце для интеграции с механизмом газораспределения. Интегрированный сальник приводного вала, предотвращающий смешивание моторного масла и дизельного топлива.
-
Монтажные параметры: Фланцевое крепление к плите ГРМ на болты. Герметизация стыка осуществляется через монтажную прокладку (кольцо).
-
Вес: 2,3 кг
6. Обслуживание и Ремкомплекты VOLVO
Внутренние шестерни не детализируются, при задирах в корпусе насос меняется в сборе. Ремонтопригодна только обвязка и уплотнения.
85104373 — Полный установочный комплект (насос 21067551 + все уплотнения).
976971 — Уплотнительное кольцо (O-ring) фланца насоса.
3964833 — Фигурная монтажная прокладка насоса.
8148244 — Перепускной (overflow) клапан (часто меняется вместе с насосом).
955984 — Уплотнительное кольцо (O-ring) перепускного клапана.
Медные прокладки (шайбы) под полые болты (банджо): 969011 (для болта 25167), 947281 (для болта 48634), 11996 (для болта 20741620).
7. Критическое примечание
ВАЖНО: Поломка насоса ведет к снижению давления топлива в магистрали питания насос-форсунок (EUI). Это вызывает топливное голодание, потерю мощности под нагрузкой, проблемы с запуском (особенно «на горячую») и может привести к катастрофическому износу самих насос-форсунок, так как они охлаждаются и смазываются прокачиваемым дизельным топливом.
ЛОЖНАЯ ДИАГНОСТИКА: Очень часто рабочий ТННД приговаривают к замене из-за низкого давления в топливной галерее. Прежде чем менять насос, НЕОБХОДИМО исключить: подсос воздуха по топливным магистралям от бака до насоса, забитый фильтр-сепаратор (возникает вакуумирование магистрали), износ перепускного клапана (клапан 8148244 не держит давление 3–5 бар и сливает всё топливо в обратку), а также износ шлицевой части привода ГРМ (вал насоса прокручивается).
МОНТАЖ: Категорический запрет на использование жидких силиконовых герметиков при монтаже на плиту. Выдавленные внутрь куски герметика мгновенно забьют каналы охлаждения ЭБУ (EECU) или сетки насос-форсунок. Использовать только штатные сухие прокладки (3964833) и новые медные кольца на всех полых болтах (банджо) для исключения подсоса воздуха. Паз длинного штока перед установкой обязательно смазать сборочной смазкой для предотвращения сухого трения при первом пуске. После установки обязательна ручная прокачка системы.
8. Что мы предлагаем
Склад: Москва, МКАД 32 км, автогипермаркет "ТРАКТ".
Наличие: Гарантировано в наличии на собственном складе.
Доставка: Отгрузка в день оплаты; доставка по всей России.
Оплата: ОСНО (с НДС), УСН (без НДС), оплата через терминал.
Документы: ЭДО (Диадок).
Гарантия: 6 месяцев от интернет-магазина ER-Truck.
9. Сопутствующие товары
В ассортименте магазина ER-Truck — Большой выбор ТНВД, ТННД и других компонентов для топливной системы грузовиков.
Не уверены в выборе? Напишите в чат или позвоните — подберём по VIN или ответим на Ваши вопросы.
- Артикул
- 21067551 (Аналог)
- Артикул
- 21067551
- Категория изделия
- ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
- Тип устройства
- Топливный насос низкого давления (ТННД)
- Конструктивные особенности
- Длинный приводной вал (шток)
- OEM VOLVO
- 20411997, 20440371, 20749646, 20752310, 21067955, 3092460, 3165861
- OEM RENAULT
- 7420749646, 7420752310,7421067551, 7421067955
- Применяется на VOLVO
- FH, FH12, FM, FM12, FL12, NH, NH12, VN, VNL, VHD, B12, A35, A40, L150, L180, L220, EC330, EC360, EC460
- Применяется на RENAULT
- Magnum DXi 12, Premium DXi 12
- IAM DT SPARE PARTS
- 2.12091, 212091
- IAM SAMPA
- 032.124, 032124
- IAM AUGER
- 68656
- IAM COJALI
- 2880189
- IAM STELLOX
- 82-00001-SX, 8200001SX
- IAM FEBI BILSTEIN
- 35575
- Обслуживание и Ремкомплекты
- 85104373 , 976971 , 3964833 , 8148244 , 955984
- Наименование
- Топливный насос низкого давления (длинный шток) Volvo 21067551
- Страна производства
- Китай
- Подлинность
- Аналог
- IAM EBS
- 20.30.2001, 20302001, 20.30.2002, 20302002
- IAM YUMAK
- 07.02.021, 0702021
- IAM VADEN
- 0103 147, 0103147
- IAM TRUCKTEC
- 03.14.006, 0314006
- Бренд
- VOLVO
Топливный насос низкого давления (ТННД) VOLVO 21067551 подходит для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники Volvo и Renault с двигателями серий D12 и DXi 12. Полный список кросс-номеров и технических характеристик представлен в блоках ниже.
1. Описание
-
Артикул: 21067551
-
Производитель: No Name
-
Сделано в: Китае
-
Подлинность: Аналог
-
Производитель: VOLVO (OEM)
-
Сделано в: Оригинал: Швеция / Франция (заводы Volvo Group). Аналоги (Aftermarket): Германия, Турция, Испания, Китай, США (в зависимости от бренда; статус точной локализации зависит от партии).
-
Наименование: Механический топливный насос низкого давления (ТННД / насос подкачки топлива).
-
Назначение: Механический забор дизельного топлива из бака через сепаратор/фильтр грубой очистки и непрерывная подача его под избыточным давлением к насос-форсункам (через контур охлаждения блока управления и фильтр тонкой очистки).
-
Уточнение: Насос шестеренчатого типа, неразборный (корпус и шестерни монолитны). Важнейшая конструктивная особенность: версия с длинным приводным валом (штоком). Для систем питания двигателей с электронными насос-форсунками (EUI).
-
Установка: На задней части двигателя со стороны маховика. Монтируется на плиту/корпус шестерен привода ГРМ, рядом с электронным блоком управления двигателем (EECU).
2. Применимость
-
VOLVO TRUCKS (двигатели D12, D12A, D12B, D12C, D12D): FH / FH12 (1993–2008), FM / FM12 (1998–2010), FL12 (1995–1998), NH / NH12 (1998–2005).
-
VOLVO TRUCKS North America (двигатели VED12): VN, VNL, VHD (1996–2008).
-
RENAULT TRUCKS (двигатели DXi 12 после перехода на агрегаты Volvo): Magnum DXi 12 (2005–2013, опционально с 1992>2000), Premium DXi 12.
-
Автобусы VOLVO BUS: Линейки B12, B12B, B12M, B12R (с 1992 года, двигатели D12).
-
Спецтехника VOLVO CE (Construction Equipment): Шарнирно-сочлененные самосвалы (A35D/E, A40D), фронтальные погрузчики (L150E/F, L180E/F, L220E/F), гусеничные экскаваторы (EC330B/C, EC360B/C, EC460B/C) с моторами D12.
-
Морские и промышленные установки VOLVO PENTA: серии TAD1250VE, TAD1251VE, TAD1252VE.
3. Кросс-референсы (OEM)
VOLVO: 20411997, 20440371, 20749646, 20752310, 21067955, 3092460, 3165861
RENAULT: 7420749646, 7420752310,7421067551, 7421067955
4. Аналоги и Альтернативы
-
SAMPA: 032.124, 032124
-
FEBI BILSTEIN: 35575
-
DT SPARE PARTS: 2.12091, 212091
-
AUGER: 68656
-
TRUCKTEC AUTOMOTIVE: 03.14.006, 0314006
-
COJALI: 2880189
-
EBS: 20.30.2001, 20.30.2002, 20302001, 20302002
-
STELLOX: 82-00001-SX, 8200001SX
-
VADEN: 0103 147, 0103147
-
YUMAK: 07.02.021, 0702021
5. Технические характеристики
-
Тип: механический, шестеренчатый, привод от ГРМ через шлицевой/пазовый вал (длинный шток)
-
Рабочая жидкость: дизельное топливо
-
Давление подачи: ~3–5 бар и ~4–5.5 бар (60–80 psi). Точное значение зависит от модификации D12/DXi12 и перепускного клапана
-
Резьбовые порты: Отверстия с внутренней резьбой под полые болты (банджо-штуцеры) для подключения топливных магистралей:
- вход от сепаратора
- выход на фильтр тонкой очистки, магистраль перепускного клапана
-
Специфические узлы: Длинный приводной вал со шлицем (пазом) на конце для интеграции с механизмом газораспределения. Интегрированный сальник приводного вала, предотвращающий смешивание моторного масла и дизельного топлива.
-
Монтажные параметры: Фланцевое крепление к плите ГРМ на болты. Герметизация стыка осуществляется через монтажную прокладку (кольцо).
-
Вес: 2,3 кг
6. Обслуживание и Ремкомплекты VOLVO
Внутренние шестерни не детализируются, при задирах в корпусе насос меняется в сборе. Ремонтопригодна только обвязка и уплотнения.
85104373 — Полный установочный комплект (насос 21067551 + все уплотнения).
976971 — Уплотнительное кольцо (O-ring) фланца насоса.
3964833 — Фигурная монтажная прокладка насоса.
8148244 — Перепускной (overflow) клапан (часто меняется вместе с насосом).
955984 — Уплотнительное кольцо (O-ring) перепускного клапана.
Медные прокладки (шайбы) под полые болты (банджо): 969011 (для болта 25167), 947281 (для болта 48634), 11996 (для болта 20741620).
7. Критическое примечание
ВАЖНО: Поломка насоса ведет к снижению давления топлива в магистрали питания насос-форсунок (EUI). Это вызывает топливное голодание, потерю мощности под нагрузкой, проблемы с запуском (особенно «на горячую») и может привести к катастрофическому износу самих насос-форсунок, так как они охлаждаются и смазываются прокачиваемым дизельным топливом.
ЛОЖНАЯ ДИАГНОСТИКА: Очень часто рабочий ТННД приговаривают к замене из-за низкого давления в топливной галерее. Прежде чем менять насос, НЕОБХОДИМО исключить: подсос воздуха по топливным магистралям от бака до насоса, забитый фильтр-сепаратор (возникает вакуумирование магистрали), износ перепускного клапана (клапан 8148244 не держит давление 3–5 бар и сливает всё топливо в обратку), а также износ шлицевой части привода ГРМ (вал насоса прокручивается).
МОНТАЖ: Категорический запрет на использование жидких силиконовых герметиков при монтаже на плиту. Выдавленные внутрь куски герметика мгновенно забьют каналы охлаждения ЭБУ (EECU) или сетки насос-форсунок. Использовать только штатные сухие прокладки (3964833) и новые медные кольца на всех полых болтах (банджо) для исключения подсоса воздуха. Паз длинного штока перед установкой обязательно смазать сборочной смазкой для предотвращения сухого трения при первом пуске. После установки обязательна ручная прокачка системы.
8. Что мы предлагаем
Склад: Москва, МКАД 32 км, автогипермаркет "ТРАКТ".
Наличие: Гарантировано в наличии на собственном складе.
Доставка: Отгрузка в день оплаты; доставка по всей России.
Оплата: ОСНО (с НДС), УСН (без НДС), оплата через терминал.
Документы: ЭДО (Диадок).
Гарантия: 6 месяцев от интернет-магазина ER-Truck.
9. Сопутствующие товары
В ассортименте магазина ER-Truck — Большой выбор ТНВД, ТННД и других компонентов для топливной системы грузовиков.
Не уверены в выборе? Напишите в чат или позвоните — подберём по VIN или ответим на Ваши вопросы.