Избранное

Аналог

Топливный насос низкого давления Volvo 21067551

30 385 ₽31 297 ₽

Топливный насос низкого давления (ТННД) VOLVO 21067551 подходит для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники Volvo и Renault с двигателями серий D12 и DXi 12. Полный список кросс-номеров и технических характеристик представлен в блоках ниже.

1. Описание

  • Артикул: 21067551

  • Производитель: No Name

  • Сделано в: Китае

  • Подлинность: Аналог

  • Производитель: VOLVO (OEM)

  • Сделано в: Оригинал: Швеция / Франция (заводы Volvo Group). Аналоги (Aftermarket): Германия, Турция, Испания, Китай, США (в зависимости от бренда; статус точной локализации зависит от партии).

  • Наименование: Механический топливный насос низкого давления (ТННД / насос подкачки топлива).

  • Назначение: Механический забор дизельного топлива из бака через сепаратор/фильтр грубой очистки и непрерывная подача его под избыточным давлением к насос-форсункам (через контур охлаждения блока управления и фильтр тонкой очистки).

  • Уточнение: Насос шестеренчатого типа, неразборный (корпус и шестерни монолитны). Важнейшая конструктивная особенность: версия с длинным приводным валом (штоком). Для систем питания двигателей с электронными насос-форсунками (EUI).

  • Установка: На задней части двигателя со стороны маховика. Монтируется на плиту/корпус шестерен привода ГРМ, рядом с электронным блоком управления двигателем (EECU).

2. Применимость

  • VOLVO TRUCKS (двигатели D12, D12A, D12B, D12C, D12D): FH / FH12 (1993–2008), FM / FM12 (1998–2010), FL12 (1995–1998), NH / NH12 (1998–2005).

  • VOLVO TRUCKS North America (двигатели VED12): VN, VNL, VHD (1996–2008).

  • RENAULT TRUCKS (двигатели DXi 12 после перехода на агрегаты Volvo): Magnum DXi 12 (2005–2013, опционально с 1992>2000), Premium DXi 12.

  • Автобусы VOLVO BUS: Линейки B12, B12B, B12M, B12R (с 1992 года, двигатели D12).

  • Спецтехника VOLVO CE (Construction Equipment): Шарнирно-сочлененные самосвалы (A35D/E, A40D), фронтальные погрузчики (L150E/F, L180E/F, L220E/F), гусеничные экскаваторы (EC330B/C, EC360B/C, EC460B/C) с моторами D12.

  • Морские и промышленные установки VOLVO PENTA: серии TAD1250VE, TAD1251VE, TAD1252VE.

3. Кросс-референсы (OEM)

VOLVO: 20411997, 20440371, 20749646, 20752310, 21067955, 3092460, 3165861

RENAULT: 7420749646, 7420752310,7421067551, 7421067955

4. Аналоги и Альтернативы

  • SAMPA: 032.124, 032124

  • FEBI BILSTEIN: 35575

  • DT SPARE PARTS: 2.12091, 212091

  • AUGER: 68656

  • TRUCKTEC AUTOMOTIVE: 03.14.006, 0314006

  • COJALI: 2880189

  • EBS: 20.30.2001, 20.30.2002, 20302001, 20302002

  • STELLOX: 82-00001-SX, 8200001SX

  • VADEN: 0103 147, 0103147

  • YUMAK: 07.02.021, 0702021

5. Технические характеристики

  • Тип: механический, шестеренчатый, привод от ГРМ через шлицевой/пазовый вал (длинный шток)

  • Рабочая жидкость: дизельное топливо

  • Давление подачи: ~3–5 бар и ~4–5.5 бар (60–80 psi). Точное значение зависит от модификации D12/DXi12 и перепускного клапана

  • Резьбовые порты: Отверстия с внутренней резьбой под полые болты (банджо-штуцеры) для подключения топливных магистралей:

- вход от сепаратора

- выход на фильтр тонкой очистки, магистраль перепускного клапана

  • Специфические узлы: Длинный приводной вал со шлицем (пазом) на конце для интеграции с механизмом газораспределения. Интегрированный сальник приводного вала, предотвращающий смешивание моторного масла и дизельного топлива.

  • Монтажные параметры: Фланцевое крепление к плите ГРМ на болты. Герметизация стыка осуществляется через монтажную прокладку (кольцо).

  • Вес: 2,3 кг

6. Обслуживание и Ремкомплекты VOLVO

Внутренние шестерни не детализируются, при задирах в корпусе насос меняется в сборе. Ремонтопригодна только обвязка и уплотнения.

85104373 — Полный установочный комплект (насос 21067551 + все уплотнения).

976971 — Уплотнительное кольцо (O-ring) фланца насоса.

3964833 — Фигурная монтажная прокладка насоса.

8148244 — Перепускной (overflow) клапан (часто меняется вместе с насосом).

955984 — Уплотнительное кольцо (O-ring) перепускного клапана.

Медные прокладки (шайбы) под полые болты (банджо): 969011 (для болта 25167), 947281 (для болта 48634), 11996 (для болта 20741620).

7. Критическое примечание

ВАЖНО: Поломка насоса ведет к снижению давления топлива в магистрали питания насос-форсунок (EUI). Это вызывает топливное голодание, потерю мощности под нагрузкой, проблемы с запуском (особенно «на горячую») и может привести к катастрофическому износу самих насос-форсунок, так как они охлаждаются и смазываются прокачиваемым дизельным топливом.

ЛОЖНАЯ ДИАГНОСТИКА: Очень часто рабочий ТННД приговаривают к замене из-за низкого давления в топливной галерее. Прежде чем менять насос, НЕОБХОДИМО исключить: подсос воздуха по топливным магистралям от бака до насоса, забитый фильтр-сепаратор (возникает вакуумирование магистрали), износ перепускного клапана (клапан 8148244 не держит давление 3–5 бар и сливает всё топливо в обратку), а также износ шлицевой части привода ГРМ (вал насоса прокручивается).

МОНТАЖ: Категорический запрет на использование жидких силиконовых герметиков при монтаже на плиту. Выдавленные внутрь куски герметика мгновенно забьют каналы охлаждения ЭБУ (EECU) или сетки насос-форсунок. Использовать только штатные сухие прокладки (3964833) и новые медные кольца на всех полых болтах (банджо) для исключения подсоса воздуха. Паз длинного штока перед установкой обязательно смазать сборочной смазкой для предотвращения сухого трения при первом пуске. После установки обязательна ручная прокачка системы.

8. Что мы предлагаем

Склад: Москва, МКАД 32 км, автогипермаркет "ТРАКТ".

Наличие: Гарантировано в наличии на собственном складе.

Доставка: Отгрузка в день оплаты; доставка по всей России.

Оплата: ОСНО (с НДС), УСН (без НДС), оплата через терминал.

Документы: ЭДО (Диадок).

Гарантия: 6 месяцев от интернет-магазина ER-Truck.

9. Сопутствующие товары

В ассортименте магазина ER-Truck — Большой выбор ТНВД, ТННД и других компонентов для топливной системы грузовиков.

Не уверены в выборе? Напишите в чат или позвоните — подберём по VIN или ответим на Ваши вопросы.

Артикул
21067551 (Аналог)
Артикул
21067551
Категория изделия
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Тип устройства
Топливный насос низкого давления (ТННД)
Конструктивные особенности
Длинный приводной вал (шток)
OEM VOLVO
20411997, 20440371, 20749646, 20752310, 21067955, 3092460, 3165861
OEM RENAULT
7420749646, 7420752310,7421067551, 7421067955
Применяется на VOLVO
FH, FH12, FM, FM12, FL12, NH, NH12, VN, VNL, VHD, B12, A35, A40, L150, L180, L220, EC330, EC360, EC460
Применяется на RENAULT
Magnum DXi 12, Premium DXi 12
IAM DT SPARE PARTS
2.12091, 212091
IAM SAMPA
032.124, 032124
IAM AUGER
68656
IAM COJALI
2880189
IAM STELLOX
82-00001-SX, 8200001SX
IAM FEBI BILSTEIN
35575
Обслуживание и Ремкомплекты
85104373 , 976971 , 3964833 , 8148244 , 955984
Наименование
Топливный насос низкого давления (длинный шток) Volvo 21067551
Страна производства
Китай
Подлинность
Аналог
IAM EBS
20.30.2001, 20302001, 20.30.2002, 20302002
IAM YUMAK
07.02.021, 0702021
IAM VADEN
0103 147, 0103147
IAM TRUCKTEC
03.14.006, 0314006
Бренд
VOLVO

Топливный насос низкого давления (ТННД) VOLVO 21067551 подходит для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники Volvo и Renault с двигателями серий D12 и DXi 12. Полный список кросс-номеров и технических характеристик представлен в блоках ниже.

1. Описание

  • Артикул: 21067551

  • Производитель: No Name

  • Сделано в: Китае

  • Подлинность: Аналог

  • Производитель: VOLVO (OEM)

  • Сделано в: Оригинал: Швеция / Франция (заводы Volvo Group). Аналоги (Aftermarket): Германия, Турция, Испания, Китай, США (в зависимости от бренда; статус точной локализации зависит от партии).

  • Наименование: Механический топливный насос низкого давления (ТННД / насос подкачки топлива).

  • Назначение: Механический забор дизельного топлива из бака через сепаратор/фильтр грубой очистки и непрерывная подача его под избыточным давлением к насос-форсункам (через контур охлаждения блока управления и фильтр тонкой очистки).

  • Уточнение: Насос шестеренчатого типа, неразборный (корпус и шестерни монолитны). Важнейшая конструктивная особенность: версия с длинным приводным валом (штоком). Для систем питания двигателей с электронными насос-форсунками (EUI).

  • Установка: На задней части двигателя со стороны маховика. Монтируется на плиту/корпус шестерен привода ГРМ, рядом с электронным блоком управления двигателем (EECU).

2. Применимость

  • VOLVO TRUCKS (двигатели D12, D12A, D12B, D12C, D12D): FH / FH12 (1993–2008), FM / FM12 (1998–2010), FL12 (1995–1998), NH / NH12 (1998–2005).

  • VOLVO TRUCKS North America (двигатели VED12): VN, VNL, VHD (1996–2008).

  • RENAULT TRUCKS (двигатели DXi 12 после перехода на агрегаты Volvo): Magnum DXi 12 (2005–2013, опционально с 1992>2000), Premium DXi 12.

  • Автобусы VOLVO BUS: Линейки B12, B12B, B12M, B12R (с 1992 года, двигатели D12).

  • Спецтехника VOLVO CE (Construction Equipment): Шарнирно-сочлененные самосвалы (A35D/E, A40D), фронтальные погрузчики (L150E/F, L180E/F, L220E/F), гусеничные экскаваторы (EC330B/C, EC360B/C, EC460B/C) с моторами D12.

  • Морские и промышленные установки VOLVO PENTA: серии TAD1250VE, TAD1251VE, TAD1252VE.

3. Кросс-референсы (OEM)

VOLVO: 20411997, 20440371, 20749646, 20752310, 21067955, 3092460, 3165861

RENAULT: 7420749646, 7420752310,7421067551, 7421067955

4. Аналоги и Альтернативы

  • SAMPA: 032.124, 032124

  • FEBI BILSTEIN: 35575

  • DT SPARE PARTS: 2.12091, 212091

  • AUGER: 68656

  • TRUCKTEC AUTOMOTIVE: 03.14.006, 0314006

  • COJALI: 2880189

  • EBS: 20.30.2001, 20.30.2002, 20302001, 20302002

  • STELLOX: 82-00001-SX, 8200001SX

  • VADEN: 0103 147, 0103147

  • YUMAK: 07.02.021, 0702021

5. Технические характеристики

  • Тип: механический, шестеренчатый, привод от ГРМ через шлицевой/пазовый вал (длинный шток)

  • Рабочая жидкость: дизельное топливо

  • Давление подачи: ~3–5 бар и ~4–5.5 бар (60–80 psi). Точное значение зависит от модификации D12/DXi12 и перепускного клапана

  • Резьбовые порты: Отверстия с внутренней резьбой под полые болты (банджо-штуцеры) для подключения топливных магистралей:

- вход от сепаратора

- выход на фильтр тонкой очистки, магистраль перепускного клапана

  • Специфические узлы: Длинный приводной вал со шлицем (пазом) на конце для интеграции с механизмом газораспределения. Интегрированный сальник приводного вала, предотвращающий смешивание моторного масла и дизельного топлива.

  • Монтажные параметры: Фланцевое крепление к плите ГРМ на болты. Герметизация стыка осуществляется через монтажную прокладку (кольцо).

  • Вес: 2,3 кг

6. Обслуживание и Ремкомплекты VOLVO

Внутренние шестерни не детализируются, при задирах в корпусе насос меняется в сборе. Ремонтопригодна только обвязка и уплотнения.

85104373 — Полный установочный комплект (насос 21067551 + все уплотнения).

976971 — Уплотнительное кольцо (O-ring) фланца насоса.

3964833 — Фигурная монтажная прокладка насоса.

8148244 — Перепускной (overflow) клапан (часто меняется вместе с насосом).

955984 — Уплотнительное кольцо (O-ring) перепускного клапана.

Медные прокладки (шайбы) под полые болты (банджо): 969011 (для болта 25167), 947281 (для болта 48634), 11996 (для болта 20741620).

7. Критическое примечание

ВАЖНО: Поломка насоса ведет к снижению давления топлива в магистрали питания насос-форсунок (EUI). Это вызывает топливное голодание, потерю мощности под нагрузкой, проблемы с запуском (особенно «на горячую») и может привести к катастрофическому износу самих насос-форсунок, так как они охлаждаются и смазываются прокачиваемым дизельным топливом.

ЛОЖНАЯ ДИАГНОСТИКА: Очень часто рабочий ТННД приговаривают к замене из-за низкого давления в топливной галерее. Прежде чем менять насос, НЕОБХОДИМО исключить: подсос воздуха по топливным магистралям от бака до насоса, забитый фильтр-сепаратор (возникает вакуумирование магистрали), износ перепускного клапана (клапан 8148244 не держит давление 3–5 бар и сливает всё топливо в обратку), а также износ шлицевой части привода ГРМ (вал насоса прокручивается).

МОНТАЖ: Категорический запрет на использование жидких силиконовых герметиков при монтаже на плиту. Выдавленные внутрь куски герметика мгновенно забьют каналы охлаждения ЭБУ (EECU) или сетки насос-форсунок. Использовать только штатные сухие прокладки (3964833) и новые медные кольца на всех полых болтах (банджо) для исключения подсоса воздуха. Паз длинного штока перед установкой обязательно смазать сборочной смазкой для предотвращения сухого трения при первом пуске. После установки обязательна ручная прокачка системы.

8. Что мы предлагаем

Склад: Москва, МКАД 32 км, автогипермаркет "ТРАКТ".

Наличие: Гарантировано в наличии на собственном складе.

Доставка: Отгрузка в день оплаты; доставка по всей России.

Оплата: ОСНО (с НДС), УСН (без НДС), оплата через терминал.

Документы: ЭДО (Диадок).

Гарантия: 6 месяцев от интернет-магазина ER-Truck.

9. Сопутствующие товары

В ассортименте магазина ER-Truck — Большой выбор ТНВД, ТННД и других компонентов для топливной системы грузовиков.

Не уверены в выборе? Напишите в чат или позвоните — подберём по VIN или ответим на Ваши вопросы.

ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ

НЕДАВНО СМОТРЕЛИ

Получите скидку

На первый заказ. Быть всегда в курсе актуальных новостей!

Остались вопросы? Свяжитесь с нами. Будем рады помочь!
Чат в MAX с ER-Truck
Telegram‑чат с ER‑Truck
Группа ER-Truck в «ВКонтакте»
ER-Truck в справочник 2ГИС