Избранное

Модулятор EBS осевой 1-канальный KNORR K093190N50

50 850 ₽53 392 ₽5%

−3%промокод
СКИДКА3%
−3%промокод
СКИДКА3%
Преимущества
Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат
Оплата — картой, СБП или наличными
Доставка

1. Описание

  • Артикул: K093190N50

  • Производитель: KNORR

  • Сделано в: Венгрия

  • Наименование: 1-канальный модуль 7 EBS (EPM — Electronic Pressure Module)

  • Назначение: Преобразует электрические команды ECU в пневматическое давление, гарантирует безопасное торможение с поддержкой ABS и систем активной безопасности.

  • Уточнение: Одноканальный модулятор моста система EBS 7, вариант для массового производства.

  • Установка: Передняя ось

2. Технические характеристики

  • Система EBS: VOLVO EBS 7

  • Макс. рабочее давление на входе: 13 бар

  • Макс. рабочее давление на выходе: 10 бар

  • Резьба порта 1 (Питание): M22 x 1.5 Voss

  • Резьба порта 2 (Выход): M22 x 1.5 Voss

  • Резьба порта 4 (Управление): M16 x 1,5 Voss

  • Порт 3 (Сброс): Встроенный глушитель

  • Электрическое соединение: DEUTSCH (DT)

  • Количество разъемов датчика скорости колеса: 2

  • Напряжение: 24V

  • Класс защиты: Данные не подтверждены

  • Требуемый диаметр кабеля: 6.2

  • Вес: 1.4 кг

3. Кросс-референсы (OEM)

  • VOLVO: 21114974 , 22225550

  • RENAULT: 7421114974, 7421327346, 7422225550, 7422225564

  • OTOKAR: 16N4008526AA

  • FORD: DC462D261AB

4. Аналоги (Aftermarket) и Альтернативы

  • KNORR: K029246N07, K045926K56, K046788N06, K093190N07, K102265N06, K102878N00

  • Cojali: 354087

  • EBS: R17.02.3190 / R17023190

5. Обслуживание и ремонт (Ремкомплекты)

  • KNORR: K045926K50 — Боковая крышка

  • KNORR: K000847K50 — Глушитель TEBS G2

6. Применимость

  • Renault Trucks: T, K, C, D series (с 2013 г.).

  • Volvo Trucks: FH (2013–2019), FM (2014–2019).

7. Критическое примечание (Обязательно)

Модулятор K093190N50 является ключевым исполнительным элементом системы EBS 7-го поколения (архитектура TEA2+). В отличие от предыдущих поколений, данный узел требует обязательной программной калибровки и ввода в эксплуатацию через диагностический интерфейс (Volvo Tech Tool / Renault Diag NG3) после физической установки. Без этой процедуры электронный блок управления (ECU) не распознает новый модуль, что приведет к сохранению активной ошибки по CAN-шине и работе тормозной системы в резервном (пневматическом) режиме.

Порты Voss: При замене рекомендуется использовать новые уплотнительные кольца фитингов Voss 232. Утечка по порту 4 (управление) критически снижает скорость отклика системы.

Электрика: Разъем Deutsch чувствителен к окислению. Использование диэлектрической смазки при монтаже обязательно для предотвращения «глюков» ABS из-за просадки сигнала от датчиков скорости.

Совместимость: Индекс N50 указывает на исполнение для конвейерной сборки, артикулы с индексом N07 или N06 являются сервисными (Aftermarket) эквивалентами и полностью взаимозаменяемы при условии корректной прошивки.

Артикул
K093190N50
Количество каналов
Одноканальный
Ось установки
Передней ось
Система EBS
EBS 7
Категория изделия
Устройство
Тип устройства
Осевой модулятор
Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат
Оплата — картой, СБП или наличными

1. Описание

  • Артикул: K093190N50

  • Производитель: KNORR

  • Сделано в: Венгрия

  • Наименование: 1-канальный модуль 7 EBS (EPM — Electronic Pressure Module)

  • Назначение: Преобразует электрические команды ECU в пневматическое давление, гарантирует безопасное торможение с поддержкой ABS и систем активной безопасности.

  • Уточнение: Одноканальный модулятор моста система EBS 7, вариант для массового производства.

  • Установка: Передняя ось

2. Технические характеристики

  • Система EBS: VOLVO EBS 7

  • Макс. рабочее давление на входе: 13 бар

  • Макс. рабочее давление на выходе: 10 бар

  • Резьба порта 1 (Питание): M22 x 1.5 Voss

  • Резьба порта 2 (Выход): M22 x 1.5 Voss

  • Резьба порта 4 (Управление): M16 x 1,5 Voss

  • Порт 3 (Сброс): Встроенный глушитель

  • Электрическое соединение: DEUTSCH (DT)

  • Количество разъемов датчика скорости колеса: 2

  • Напряжение: 24V

  • Класс защиты: Данные не подтверждены

  • Требуемый диаметр кабеля: 6.2

  • Вес: 1.4 кг

3. Кросс-референсы (OEM)

  • VOLVO: 21114974 , 22225550

  • RENAULT: 7421114974, 7421327346, 7422225550, 7422225564

  • OTOKAR: 16N4008526AA

  • FORD: DC462D261AB

4. Аналоги (Aftermarket) и Альтернативы

  • KNORR: K029246N07, K045926K56, K046788N06, K093190N07, K102265N06, K102878N00

  • Cojali: 354087

  • EBS: R17.02.3190 / R17023190

5. Обслуживание и ремонт (Ремкомплекты)

  • KNORR: K045926K50 — Боковая крышка

  • KNORR: K000847K50 — Глушитель TEBS G2

6. Применимость

  • Renault Trucks: T, K, C, D series (с 2013 г.).

  • Volvo Trucks: FH (2013–2019), FM (2014–2019).

7. Критическое примечание (Обязательно)

Модулятор K093190N50 является ключевым исполнительным элементом системы EBS 7-го поколения (архитектура TEA2+). В отличие от предыдущих поколений, данный узел требует обязательной программной калибровки и ввода в эксплуатацию через диагностический интерфейс (Volvo Tech Tool / Renault Diag NG3) после физической установки. Без этой процедуры электронный блок управления (ECU) не распознает новый модуль, что приведет к сохранению активной ошибки по CAN-шине и работе тормозной системы в резервном (пневматическом) режиме.

Порты Voss: При замене рекомендуется использовать новые уплотнительные кольца фитингов Voss 232. Утечка по порту 4 (управление) критически снижает скорость отклика системы.

Электрика: Разъем Deutsch чувствителен к окислению. Использование диэлектрической смазки при монтаже обязательно для предотвращения «глюков» ABS из-за просадки сигнала от датчиков скорости.

Совместимость: Индекс N50 указывает на исполнение для конвейерной сборки, артикулы с индексом N07 или N06 являются сервисными (Aftermarket) эквивалентами и полностью взаимозаменяемы при условии корректной прошивки.

ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ

НЕДАВНО СМОТРЕЛИ

Получите скидку 3%

На первый заказ. Быть всегда в курсе актуальных новостей!

Остались вопросы? Свяжитесь с нами. Будем рады помочь!
Чат в MAX с ER-Truck
Telegram‑чат с ER‑Truck
Группа ER-Truck в «ВКонтакте»
ER-Truck в справочник 2ГИС