Модуль управления EBS прицепа KNORR K023711N50

1. Описание

• Артикул: K023711N50

• Производитель: KNORR-BREMSE

• Сделано в: Венгрия (HU)

• Наименование: Модуль управления EBS прицепа (Trailer Control Module / TCM)

• Назначение: Электронно-пневматическое управление тормозным давлением прицепа на основе данных от тягача

2. Технические характеристики

• Системой: EBS 5

• Напряжение: 24 V

• Тип разъема: 7-контактный байонетный Bayonet DIN 72585 A1-7

• Макс. рабочее давление: 10.0 – 10.5 Bar

• Диапазон рабочей температуры: –40°C ... +80°C

• Класс защиты: IP 6K9K

• Резьба портов 1, 21, 22: M22 x 1.5

• Резьба портов 42, 43: M16 x 1.5

• Вес: 2.36 кг

4. Аналоги (Aftermarket) и Альтернативы

• KNORR-BREMSE: K023711, K023711N00, K023711N09, K020623N50

5. Обслуживание и ремонт (Ремкомплекты)

• KNORR-BREMSE: K004904K50 (сменный пневматический фильтр)

6. Применимость

• Магистральные тягачи MAN, Scania, Renault, Volvo, DAF, Iveco, оснащенные системой EBS для работы с прицепами, поддерживающими TEBS.

7. Критическое примечание

• Функционал: Это «мозг» системы EBS 5 (TCM), отвечающий за ABS, контроль нагрузки и тормозное сопряжение тягача с прицепом. При поломке автопоезд переходит в небезопасный пневматический резерв с риском «складывания».

• Монтаж и настройка: Деталь не является «plug-and-play» — после установки обязательна калибровка и запись ADL-файла через ПО ECUtalk. На портах M22/M16 запрещено использовать ФУМ-ленту (только новые шайбы), чтобы не забить внутренние клапаны.

• Экспертный совет: Главные причины отказа — масло в пневмосистеме и коррозия разъема Bayonet. Перед заменой модуля обязательно обновите картридж осушителя и проверьте контакты CAN-шины (пины 6 и 7) на наличие окислов.

Артикул

K023711N50

Артикул

K023711N50

Производитель

KNORR

Система EBS

EBS 5

Соединение

Bayonet DIN 72585

Тип устройства

Кран управления тормозами прицепа EBS