Комплект сцепления компрессора KNORR K052056K50 (OEM 51541006053)

Комплект сцепления компрессора подходит для грузовых автомобилей MAN TGA/TGS/TGX и автобусов MAN Lion’s Coach/Lion’s Star, Neoplan Starliner/Cityliner/Tourliner, оснащённых компрессорами LS3907/LS4903. Полный список кросс-номеров и технических характеристик представлен в блоках ниже.

1. Описание

• Артикул: K052056K50

• Производитель: KNORR-BREMSE

• Сделано в: Бельгия

• Подлинность: Оригинал

• Наименование: Комплект корпуса сцепления — привод в сборе (Clutch Housing Kit / General Service Kit)

• Назначение: Обеспечение механической связи и возможности автоматического отсоединения компрессора от двигателя (система Splitblock) для снижения расхода топлива.

• Уточнение: Спецификация OE; тип привода — шестеренчатый с интегрированной муфтой High Torque Clutch (HTC). Узел устаревшей спецификации (Obsolete), доступен из запасов.

• Установка: На переднюю часть блока цилиндров двигателя (со стороны ГРМ) в качестве адаптера между двигателем и компрессорами серии LS3907 / LS4903.

2. Применимость

Грузовые автомобили: MAN TGA (2000–2008), TGS (2006–н.в.), TGX (2006–н.в.), F90, E2000, F2000, L2000 (двигатели D2066 и D2676)

Пассажирский транспорт: MAN Lion’s Coach, Lion’s Star, Lion’s Regio, Lion's City; Neoplan Starliner, Cityliner, Tourliner, Centroliner

Компрессоры серии: LS3907, LS4903

3. Кросс-референсы (OEM)

MAN: 51.54100-6053, 51541006053, 51.54100.6053, 51.54100-6066, 51541006066

4. Аналоги и Альтернативы

• VADEN: 1200 210 005, 1200210005, 1200 210 006, 1200210006

• SAMPA: 096.4846, 9112076054, 0964846

• Auger: 114199, 6112076054

• KNORR-BREMSE: K222937K50, K222948K50, K222937, K222948 (укрупненные и взаимозаменяемые комплекты нового образца)

5. ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМКОМПЛЕКТЫ KNORR-BREMSE

K108151K50 (Вал сцепления / внутренняя часть без корпуса)

K194823K50 (Муфта сцепления / фрикционный/демпферный узел)

K108148K50 (Комплект ведущих шестерен)

K097453K50 (Малый комплект сцепления)

K242925K50 (Комплект сцепления обновленный)

6. Технические характеристики

• Конфигурация: Шестеренчатый привод, муфта с высоким крутящим моментом (High Torque Clutch - HTC) в массивном литом корпусе

• Конструкция: Разъёмный корпус

• Максимальное рабочее давление: Давление активации сцепления 7.0 – 12.5 Bar

• Монтаж: Фланцевое соединение

• Температура: от -40°C до +120°C

• Вес: 19.45 кг

7. Критическое примечание

ВАЖНОСТЬ: Отказ узла приводит к невозможности включения компрессора (потеря давления в пневмосистеме, прямая угроза безопасности) или его неотключению (повышенный износ и перерасход топлива).

ЛОЖНАЯ ДИАГНОСТИКА: Металлический стук в районе компрессора часто ошибочно списывают на поломку коленвала компрессора, хотя причиной является износ демпферных пружин муфты. Перед заменой обязательно проверьте давление в линии управления сцеплением.

МОНТАЖ: Категорически запрещено использовать густые герметики при установке корпуса на блок цилиндров — это может перекрыть масляные каналы и привести к мгновенному заклиниванию. Обязательна проверка ответной шестерни двигателя на сколы.

ЭЛЕКТРИКА: Узел механический, но если внешний соленоид (ESS) неисправен и постоянно подает воздух, сцепление будет оставаться разомкнутым, а компрессор не будет качать воздух.

8. Что мы предлагаем

• Склад: Москва, МКАД 32 км, автогипермаркет "ТРАКТ".

• Наличие: Гарантировано в наличии на собственном складе.

• Доставка: Отгрузка в день оплаты; доставка по всей России.

• Оплата: ОСНО (с НДС), УСН (без НДС), оплата через терминал.

• Документы: ЭДО (Диадок).

• Гарантия: 6 месяцев от интернет-магазина ER-Truck.

9. Сопутствующие товары

В ассортименте магазина ER-Truck — Большой выбор ремкомплектов для воздушных компрессоров и других компонентов пневматической системы грузовиков и автобусов.

Не уверены в выборе? Напишите в чат или позвоните — подберём по VIN или ответим на Ваши вопросы.

Артикул

K052056K50

Артикул

K052056K50

Производитель

KNORR

Категория изделия

Компрессоры воздушные и комплектующие

Тип устройства

Сцепление компрессора

IAM KNORR

K52056, K222937K50, K222948K50, K222937, K222948

Применяется на MAN

TGA (2000–2008), TGS (2006–н.в.), TGX (2006–н.в.), F90, E2000, F2000, L2000 (двигатели D2066 и D2676)

Применяется на автобусах

Lion’s Coach, Lion’s Star, Lion’s Regio, Lion’s City, Starliner, Cityliner, Tourliner, Centroliner

IAM SAMPA

096.4846, 9112076054, 0964846

IAM AUGER

114199, 6112076054

Обслуживание и Ремкомплекты

K108151K50, K194823K50, K108148K50, K242925K50

OEM MAN

51.54100-6053, 51541006053

Наименование

Комплект корпуса сцепления компрессора KNORR-BREMSE K052056K50

Страна производства

Бельгия

Подлинность

Оригинал

Конфигурация

Шестеренчатый привод с муфтой в корпусе

IAM VADEN

1200 210 005, 1200210005, 1200 210 006, 1200210006

Применяется c компрессорами

LS3907, LS4903

Конструкция

Разъёмный корпус

Монтаж

Фланцевое соединение

Бренд

Knorr-Bremse