Клапан ограничения давления BOSCH 1110010015

Клапан ограничения давления BOSCH 1110010015 применяется в системах Common Rail на грузовых автомобилях MAN, VOLVO, IVECO, RENAULT Trucks, автобусах MAN и на спецтехнике с двигателями Cummins, Deutz и сельхозтехнике Fendt, New Holland. Полный список кросс-номеров и технических характеристик представлен в блоках ниже.

1. Описание

• Артикул: 1110010015

• Производитель: BOSCH

• Сделано в: Китае

• Подлинность: Аналог

• Наименование: Клапан ограничения давления (Pressure Relief Valve / Pressure Limiting Valve)

• Назначение: Механическая защита компонентов топливной системы Common Rail от разрушения сверхвысоким давлением. Работает как предохранитель, сбрасывая избыток топлива в магистраль обратного слива.

• Уточнение: Тип формулы PLV4-16/3. Двухступенчатый аварийный клапан. Изделие монолитное, неремонтопригодное.

• Установка: Вкручивается непосредственно в торец топливной рампы (рейки Common Rail). Выходной порт подключается к магистрали слива топлива (обратке).

2. Применимость

Грузовые автомобили:

MAN: TGA, TGL, TGM, TGS, TGX (двигатели D2066, D2676, D0834, D0836).

VOLVO: FE, FL (с 2006 г.в.).

IVECO: EuroCargo (двигатели Tector).

RENAULT TRUCKS: Серии, оснащенные системой впрыска Bosch CR.

Пассажирский транспорт: Автобусы MAN Lion’s City. Легковой / LCV сегмент: Chrysler Voyager (2.5/2.8 CRD), Ford Ranger (2.5/3.0 TDCi), Kia Sorento (2.5 CRDi), Nissan Patrol (3.0 DCI ZD30), Renault Trafic / Megane (1.9 DCI).

Спецтехника: Экскаваторы Komatsu (PC200-8, PC210-8). Индустриальные двигатели Cummins (ISF3.8, QSB), Deutz. Сельхозтехника: тракторы Fendt, Steyr, New Holland (T4, T5).

3. Кросс-референсы (OEM)

• MAN: 51.10304.0278, 51103040278, 51.10304.0291, 51103040291, 51.10304.0300, 51103040300

• IVECO: 4256 2997, 5 0408 8436, 42562997, 504088436

• VOLVO: 20793590, 3884350, 3588337, 3807013

• RENAULT: 74 20 793 590, 7420793590

• MAGIRUS-DEUTZ: 01182560, 118 2560

• YUCHAI DIESEL: J56001111A05A38

• CUMMINS: 5 317 174, 5317174

• VW: 07W 133 035, 07W133035

• NEW HOLLAND: 5801474163

• TEMSA: 51103040291

• MTU: X57507700008

• FENDT: V837079623

4. Аналоги и Альтернативы

• BOSCH: 1 110 010 028, 1110010028

• MAXGEAR: 58-0371, 580371

• DT SPARE PARTS: 3.20081, 320081

• MEAT & DORIA: 9700

• FEBI BILSTEIN: 198170

• MEYLE: 12-34 820 0002, 12348200002

• AUGER: 81967

• SAMPA: 091.001, 091001

5. Технические характеристики

• Рабочая среда: Дизельное топливо

• Максимальное номинальное (рабочее) давление в рампе: до 1600 Bar

• Посадочная резьба в топливную рампу: M20 × 1,5

• Специфические узлы: Двухфазный механизм

• Ступень 1 (открытие): срабатывает при аварийном скачке до 1850–2000 Bar

• Ступень 2 (Limp-home / режим доезда): стабилизирует и удерживает давление на уровне 600–800 Bar, не давая двигателю заглохнуть

• Размер под ключ (SW): 27 мм

• Регламентированный момент затяжки: ~95 Н·м.

• Вес: 60 гр.

6. Критическое примечание

Важно: Клапан предотвращает разрыв топливной рейки и магистралей (что чревато возгоранием) в случае «заклинивания» дозировочного блока ТНВД в полностью открытом положении. Функция 2-й ступени (Limp-home) критически важна: она позволяет сохранить давление на уровне ~700 бар, давая возможность автомобилю двигаться в аварийном режиме с ограничением мощности до ближайшего сервиса.

Ложная диагностика: При долгом запуске стартером или ошибках по "низкому давлению в рампе" часто ошибочно "приговаривают" ТНВД или форсунки (дорогостоящий ремонт). Простейший и обязательный тест: отсоединить трубку слива с клапана на заведенном двигателе (на холостом ходу). Если из клапана капает или течет топливо — он неисправен (пружина просела и не держит номинальное давление). В исправном состоянии на ХХ клапан абсолютно сухой.

Монтаж: Категорически запрещено использование любых герметиков, ФУМ-ленты или фиксаторов резьбы. Уплотнение происходит по принципу "металл по металлу". Обязательно соблюдать момент затяжки (~95 Нм). Недотяг вызовет стравливание топлива под колоссальным давлением, перетяжка — повредит (раздавит) посадочное место (конус/сферу) в самой топливной рампе, после чего придется менять рампу в сборе.

7. Что мы предлагаем

Склад: Москва, МКАД 32 км, автогипермаркет "ТРАКТ".

Наличие: Гарантировано в наличии на собственном складе.

Доставка: Отгрузка в день оплаты; доставка по всей России.

Оплата: ОСНО (с НДС), УСН (без НДС), оплата через терминал.

Документы: ЭДО (Диадок).

Гарантия: 6 месяцев от интернет-магазина ER-Truck.

8. Сопутствующие товары

В ассортименте магазина ER-Truck — Большой выбор клапанов ограничения давления и других компонентов топливной системы грузовиков.

Не уверены в выборе? Напишите в чат или позвоните — подберём по VIN или ответим на Ваши вопросы.

Артикул

1110010015 (Аналог)

Артикул

1 110 010 015, 1110010015

Наименование

Клапан ограничения давления топлива в рампе Common Rail M20x1.5

Страна производства

Китай

Подлинность

Аналог

Категория изделия

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Тип устройства

Клапан ограничения давления

Система

Common Rail

Резьба

M20 x 1.5

Давление открытия

1850 - 2000 Bar

Размер под ключ

27 мм

Применяется на MAN

TGA, TGL, TGM, TGS, TGX, Lions City

OEM MAN

51.10304.0278, 51103040278, 51.10304.0291, 51103040291, 51.10304.0300, 51103040300

Применяется на VOLVO

FE, FL

OEM VOLVO

20793590, 3884350, 3588337, 3807013

Применяется на IVECO

EuroCargo

OEM IVECO

4256 2997, 42562997, 5 0408 8436, 504088436

OEM RENAULT

74 20 793 590, 7420793590

OEM CUMMINS

5 317 174, 5317174

OEM VW

07W 133 035, 07W133035

IAM DT SPARE PARTS

3.20081, 320081

IAM SAMPA

091.001, 091001

IAM AUGER

81967

IAM FEBI BILSTEIN

198170

IAM BOSCH

1 110 010 028, 1110010028

IAM MAXGEAR

58-0371, 580371

IAM MEAT DORIA

9700

IAM MEYLE

12-34 820 0002, 12348200002

Бренд

BOSCH