Избранное

Электромагнитный клапан ECAS WABCO 4728800000

Нет в наличии

1. Описание

  • Артикул: 4728800000

  • Производитель: WABCO

  • Спецификация: OE (оригинальное оборудование)

  • Наименование: Электромагнитный (магнитный) клапан ECAS

  • Назначение: Распределение и регулирование потоков сжатого воздуха в пневматических баллонах для автоматического поддержания уровня пола

  • Уточнение: Многофункциональный блок управления подвеской

2. Технические характеристики

  • Напряжение: 24 V

  • Номинальный ток: 320 mA

  • Макс. рабочее давление: 20.0 Bar

  • Резьба портов 11, 21, 22, 23: M22 x 1.5 JED - 388

  • Порт 3 (Сброс): Глушитель (артикул 4324070600)

  • Электрическое соединение: Байонет (Bayonet) DIN 72585-A1-4.1-Sn/K2

  • Класс защиты: IP 6K9K

  • Диапазон рабочей температуры: -40°C ... +80°C

  • Подвеска: 2 x Ø 9 mm

3. Кросс-референсы (OEM)

MERCEDES-BENZ / EVOBUS: A0003278525, 0003278525

HYUNDAI / KIA: 558028KZZ0

KENWORTH / PETERBILT / MERITOR: S4410441010 (S4728800000)

4. Обслуживание и ремонт (Ремкомплекты)

WABCO: 4728809202, 4728809342, 4729009272

5. Применимость

Автобусы Mercedes-Benz (Evobus).

Грузовые автомобили и автобусы Hyundai / Kia.

Американские тягачи Kenworth и Peterbilt.

6. Критическое примечание

Функционал: Основной исполнительный блок системы ECAS (Mercedes-Benz, Evobus); отвечает за физическое распределение воздуха в подушки. 90% отказов — это «залипание» внутренних клапанов из-за попадания масла и конденсата. Перед установкой нового узла обязательно замените фильтр-патрон осушителя.

Монтаж: Категорически запрещено использовать ФУМ-ленту или герметик на резьбе M22 — их частицы мгновенно блокируют прецизионные электромагнитные иглы без возможности восстановления. Проверьте глушитель (порт 3): если он забит грязью или льдом, подвеска перестанет опускаться.

Электрика: Используйте диэлектрическую смазку для разъема Bayonet. Окисление контактов часто имитирует «смерть» клапана, хотя проблема кроется в потере сигнала от блока ECU.

Диагностика: Если клапан постоянно «травит» через глушитель в транспортном положении — это признак внутреннего износа уплотнений или попадания грязи под седло клапана.

Артикул
4728800000
Производитель
WABCO
Соединение
Bayonet DIN 72585
Тип устройства
Электромагнитный клапан ECAS

1. Описание

  • Артикул: 4728800000

  • Производитель: WABCO

  • Спецификация: OE (оригинальное оборудование)

  • Наименование: Электромагнитный (магнитный) клапан ECAS

  • Назначение: Распределение и регулирование потоков сжатого воздуха в пневматических баллонах для автоматического поддержания уровня пола

  • Уточнение: Многофункциональный блок управления подвеской

2. Технические характеристики

  • Напряжение: 24 V

  • Номинальный ток: 320 mA

  • Макс. рабочее давление: 20.0 Bar

  • Резьба портов 11, 21, 22, 23: M22 x 1.5 JED - 388

  • Порт 3 (Сброс): Глушитель (артикул 4324070600)

  • Электрическое соединение: Байонет (Bayonet) DIN 72585-A1-4.1-Sn/K2

  • Класс защиты: IP 6K9K

  • Диапазон рабочей температуры: -40°C ... +80°C

  • Подвеска: 2 x Ø 9 mm

3. Кросс-референсы (OEM)

MERCEDES-BENZ / EVOBUS: A0003278525, 0003278525

HYUNDAI / KIA: 558028KZZ0

KENWORTH / PETERBILT / MERITOR: S4410441010 (S4728800000)

4. Обслуживание и ремонт (Ремкомплекты)

WABCO: 4728809202, 4728809342, 4729009272

5. Применимость

Автобусы Mercedes-Benz (Evobus).

Грузовые автомобили и автобусы Hyundai / Kia.

Американские тягачи Kenworth и Peterbilt.

6. Критическое примечание

Функционал: Основной исполнительный блок системы ECAS (Mercedes-Benz, Evobus); отвечает за физическое распределение воздуха в подушки. 90% отказов — это «залипание» внутренних клапанов из-за попадания масла и конденсата. Перед установкой нового узла обязательно замените фильтр-патрон осушителя.

Монтаж: Категорически запрещено использовать ФУМ-ленту или герметик на резьбе M22 — их частицы мгновенно блокируют прецизионные электромагнитные иглы без возможности восстановления. Проверьте глушитель (порт 3): если он забит грязью или льдом, подвеска перестанет опускаться.

Электрика: Используйте диэлектрическую смазку для разъема Bayonet. Окисление контактов часто имитирует «смерть» клапана, хотя проблема кроется в потере сигнала от блока ECU.

Диагностика: Если клапан постоянно «травит» через глушитель в транспортном положении — это признак внутреннего износа уплотнений или попадания грязи под седло клапана.

ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ

НЕДАВНО СМОТРЕЛИ

Получите скидку 3%

На первый заказ. Быть всегда в курсе актуальных новостей!

Остались вопросы? Свяжитесь с нами. Будем рады помочь!
Чат в MAX с ER-Truck
Telegram‑чат с ER‑Truck
Группа ER-Truck в «ВКонтакте»
ER-Truck в справочник 2ГИС