Избранное

Датчик угла поворота рулевого колеса KNORR K097327

Нет в наличии

1. Описание

  • Артикул: K097327

  • Производитель: KNORR

  • Наименование: Датчик угла поворота рулевого колеса (Steering Wheel Angle Sensor)

  • Назначение: Определение угла поворота руля для систем ESP/EBS.

  • Уточнение: Электронный датчик Lenkwinkelsensor.

2. Технические характеристики

  • Диаметр вала рулевой колонки: Ø 24.90 мм

  • Напряжение (рабочее): 8 В — 16 В (постоянный ток)

  • Напряжение (номинальное): 12V

  • Перенапряжение: 24 В

  • Ток (максимальный): 150 мА

  • Скорость передачи данных CAN: 250 кбит/с

  • Тип разъема: 7-контактный Bosch (штекер)

  • Ориентация разъема: 90°

  • Класс защиты: IP50

  • Диапазон рабочих температур: -40 °C ... +85 °C (-40 °F ... +185 °F)

  • Сила нажатия при фиксации: 65–100 Н

  • Вес: 0.08 кг

3. Кросс-референсы (OEM)

  • Renault: 7403198466, 7421201221, 7423374360

  • Scania: 1427269, 2089325, 2802742

  • Volvo: 21201221, 23374360, 3198466

  • ZG: ZG.20828-0008 / ZG208280008

4. Аналоги (Aftermarket) и Альтернативы

  • KNORR: K097327N50, K097327N03, K097327N05, K0973272E4, K149771, 0486021028N50, 0486021003N50

  • BOSCH: 0.265.019.167/0265019167

  • DT SPARE PARTS: 1.21984 / 121984

5. Обслуживание и ремонт (Ремкомплекты)

  • Данные не подтверждены.

6. Применимость

  • Renault: Серии C, D, K, T; Kerax (DXi 11/13), Magnum (DXi 12/13), Midlum II, Premium II.

  • Scania: Серии P, G, R, T (2003–2018); автобусы F, K, N-Serie.

  • Volvo: FH (FH12, FH16, FH 4), FM (FM9, FM12, FM 4), FMX 4, FE, FL, VM.

7. Критическое примечание Датчик K097327 является высокоточным прибором, критически важным для активной безопасности. Категорически запрещено использовать датчик, подвергавшийся падению или ударам. При установке приводной механизм должен идеально войти в паз ступицы; неверное позиционирование ведет к отказу систем курсовой устойчивости. Обязательна программная калибровка нулевого положения (0°) после каждого монтажа. Из-за пластикового корпуса и резьбы количество циклов повторной установки ограничено. При подключении разъема необходимо придерживать корпус датчика с тыльной стороны во избежание повреждения внутренних плат.

Артикул
K097327
Категория изделия
Устройство
Тип устройства
Датчик угла поворотов руля

1. Описание

  • Артикул: K097327

  • Производитель: KNORR

  • Наименование: Датчик угла поворота рулевого колеса (Steering Wheel Angle Sensor)

  • Назначение: Определение угла поворота руля для систем ESP/EBS.

  • Уточнение: Электронный датчик Lenkwinkelsensor.

2. Технические характеристики

  • Диаметр вала рулевой колонки: Ø 24.90 мм

  • Напряжение (рабочее): 8 В — 16 В (постоянный ток)

  • Напряжение (номинальное): 12V

  • Перенапряжение: 24 В

  • Ток (максимальный): 150 мА

  • Скорость передачи данных CAN: 250 кбит/с

  • Тип разъема: 7-контактный Bosch (штекер)

  • Ориентация разъема: 90°

  • Класс защиты: IP50

  • Диапазон рабочих температур: -40 °C ... +85 °C (-40 °F ... +185 °F)

  • Сила нажатия при фиксации: 65–100 Н

  • Вес: 0.08 кг

3. Кросс-референсы (OEM)

  • Renault: 7403198466, 7421201221, 7423374360

  • Scania: 1427269, 2089325, 2802742

  • Volvo: 21201221, 23374360, 3198466

  • ZG: ZG.20828-0008 / ZG208280008

4. Аналоги (Aftermarket) и Альтернативы

  • KNORR: K097327N50, K097327N03, K097327N05, K0973272E4, K149771, 0486021028N50, 0486021003N50

  • BOSCH: 0.265.019.167/0265019167

  • DT SPARE PARTS: 1.21984 / 121984

5. Обслуживание и ремонт (Ремкомплекты)

  • Данные не подтверждены.

6. Применимость

  • Renault: Серии C, D, K, T; Kerax (DXi 11/13), Magnum (DXi 12/13), Midlum II, Premium II.

  • Scania: Серии P, G, R, T (2003–2018); автобусы F, K, N-Serie.

  • Volvo: FH (FH12, FH16, FH 4), FM (FM9, FM12, FM 4), FMX 4, FE, FL, VM.

7. Критическое примечание Датчик K097327 является высокоточным прибором, критически важным для активной безопасности. Категорически запрещено использовать датчик, подвергавшийся падению или ударам. При установке приводной механизм должен идеально войти в паз ступицы; неверное позиционирование ведет к отказу систем курсовой устойчивости. Обязательна программная калибровка нулевого положения (0°) после каждого монтажа. Из-за пластикового корпуса и резьбы количество циклов повторной установки ограничено. При подключении разъема необходимо придерживать корпус датчика с тыльной стороны во избежание повреждения внутренних плат.

ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ

НЕДАВНО СМОТРЕЛИ

Получите скидку 3%

На первый заказ. Быть всегда в курсе актуальных новостей!

Остались вопросы? Свяжитесь с нами. Будем рады помочь!
Чат в MAX с ER-Truck
Telegram‑чат с ER‑Truck
Группа ER-Truck в «ВКонтакте»
ER-Truck в справочник 2ГИС